Ми бачимо роботу аеропорту з точки зору пасажирів. Для нас головне, щоб рейс не затримали і багаж не втратили, а далі не так важливо. А ось для працівників аеропорту все по-іншому - у них турбот набагато більше.

Безпека

  • За допомогою тепловизора в потоці людей визначають тих, у кого підвищена температура тіла.

20+ секретов, которыми работники аэропортов не делятся с обычными авиапассажирами

  • Якщо ж говорить про сканнерах для догляду громадян, то вони безпечні. Рівень випромінювання від них не перевищує 0,5 микрозивертов. Для порівняння, лікарняний рентген видає близько 600 микрозивертов.
  • Зйомка з камер спостереження обробляється спеціальною програмою, яка оцінює психоемоційний стан людини.
  • Кожні 30 хвилин співробітники служби безпеки міняють свої позиції. Якщо занадто довго перевіряти квитки/ сканувати або проводити інші монотонні операції зростає вірогідність помилки.
  • Якщо речі, що знаходяться в ручній поклажі, упаковані у фольгу те сканнер не зможе їх перевірити, і вас попросять відкрити сумку.

Багаж

  • Якщо ваша валіза здалася підозрілою і його відкривали, на нього повинні повісити спеціальну наклейку, в якій буде вказано, що ваш багаж піддався додатковому догляду.

20+ секретов, которыми работники аэропортов не делятся с обычными авиапассажирами

  • Найпідозріліші сумки перевіряють додатково 4 різними способами, у тому числі і комп'ютерним томографом.

Диспетчерська

  • Усі диспетчери навчені і метеорології незважаючи на наявність устаткування.

20+ секретов, которыми работники аэропортов не делятся с обычными авиапассажирами

  • Для ведення 1 літака потрібні десятки диспетчерів. Небо далеко не таке вільне, як нам здається: там свої траси і перехрестя.
  • Кожних 2 години диспетчери відпочивають близько 20 хвилин.
Коментувати
Матеріали по темі
Загрузка...
Коментарі

На даний момент коментарів немає до матеріалу

Відправити коментар
Iм'я
E-mail
Повідомлення
Матеріали сайту доступні лише підписникам. Тисни лайк і підписуйся!
Меню

Розділи

Зворотній зв'язок